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        火車(chē)輪鍛件的檢驗(yàn)方法

        2021-10-12 10:02:57 zxchl 34

               1.鋼的化學(xué)成分電火花鑒別法

               電火花檢驗(yàn)是一般中小型企業(yè)對(duì)鋼材混料的一種簡(jiǎn)便迅速的判斷方法。由于鋼材中各元素含量、性能、晶體組織與物理性能不同,則鋼材在砂輪磨削過(guò)程中產(chǎn)生的火花形式就不同,這樣便通過(guò)觀察、分析火花形式來(lái)定性地鑒別鋼材成分和牌號(hào)。由于火花的形式變動(dòng),與砂輪的速度、粒度、環(huán)境明暗、觀察火花的角度及使用壓力的大小等因素有關(guān),所以一般有較多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工人只能作初步的判斷,要想得到正確的判斷結(jié)果還必須同時(shí)采用其它試驗(yàn)手段。

               一般來(lái)說(shuō),鋼材中的含碳量越多,火花的火星也越多,火束也越短越粗。常用鋼材火花特征可查相關(guān)表來(lái)確定。

               2.目測(cè)法

               在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),特別是工序的巡檢中,往往來(lái)不及逐件檢查火車(chē)輪鍛件,為能使質(zhì)量問(wèn)題在生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn),須由大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工人,來(lái)目測(cè)鍛件的質(zhì)量。

               目測(cè)鍛件表面外觀質(zhì)量,鍛件的表面質(zhì)量如裂紋、發(fā)裂、夾雜、重皮、凹坑等都可以經(jīng)肉眼初步發(fā)現(xiàn)。

               目測(cè)形位尺寸:火車(chē)輪鍛件的形位尺寸,如角棱、扭曲、模鍛件的錯(cuò)差等,比較嚴(yán)重的都可以憑經(jīng)驗(yàn)經(jīng)肉眼發(fā)現(xiàn)。

               3.量具檢驗(yàn)法 

               鍛造生產(chǎn)中,常用的量具可分為通用量具和專(zhuān)用量具兩大類(lèi)。大量的檢驗(yàn)形位尺寸,要靠通用量具如:鋼直尺、內(nèi)、外卡鉗、游標(biāo)高度尺、游標(biāo)深度尺和90°角尺等。

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               4.樣板檢驗(yàn)法

               大批量的鍛件和多角彎曲較復(fù)雜的鍛件,常常預(yù)先制出樣板和局部樣板來(lái)檢驗(yàn)形位尺寸。

               5.劃線檢驗(yàn)法

               有些火車(chē)輪鍛件形狀復(fù)雜,使量具甚至樣板無(wú)法檢驗(yàn),只能用劃線方法來(lái)檢驗(yàn)鍛件的尺寸和形位錯(cuò)差。

               6.理化檢驗(yàn)方法 

               火車(chē)輪鍛件的內(nèi)在質(zhì)量、力學(xué)性能檢驗(yàn),需要采用各種專(zhuān)門(mén)的理化分析方法。理化分析一般由專(zhuān)業(yè)人員用專(zhuān)門(mén)儀器設(shè)備按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行,然后對(duì)檢驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行判定是否滿(mǎn)足鍛件的專(zhuān)用技術(shù)條件。下列是檢驗(yàn)方法的種類(lèi):

               a.化學(xué)分析法:按國(guó)標(biāo)使用化學(xué)藥品進(jìn)行分析和取樣。取樣的金屬可以通過(guò)車(chē)、銑、鉆等方法獲得。

               b.光譜法和直譜法:具體檢驗(yàn)方法按GB/T222-1984《鋼的化學(xué)成分用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差》、GB/T1223.29-1984《鋼鐵及合金化學(xué)分析方法》,主要用于化學(xué)成分的定性,以及對(duì)化學(xué)成分定量要求嚴(yán)格的鍛件(鋼材一般還應(yīng)用化學(xué)分析法)。

               c.力學(xué)性能檢驗(yàn):采用各種硬度計(jì)檢查火車(chē)輪鍛件的硬度,用拉伸機(jī)、沖擊機(jī)檢查鍛件的抗拉強(qiáng)度、屈服極限、沖擊韌度、斷面收縮率等。

               d.低倍檢驗(yàn):用肉眼通過(guò)5~10倍或幾十倍的放大鏡,來(lái)觀察火車(chē)輪鍛件的裂紋、白點(diǎn)、夾雜、氣泡、縮孔、縮松等缺陷。

               e.高倍檢驗(yàn):用光學(xué)顯微鏡或電子顯微鏡觀察火車(chē)輪鍛件的金相組織、碳化物級(jí)別、偏析、鍛件晶粒度等。

               f.探傷檢查:通過(guò)采用無(wú)損探傷方法來(lái)檢查火車(chē)輪鍛件內(nèi)部的質(zhì)量情況,如裂紋、白點(diǎn)、夾雜等。探傷方法有磁粉探傷和超聲波探傷等。

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